随着C-V2X及5G技术发展，随之而来的更大数据吞吐量、更低时延、更高安全性和更海量连接等特性，通过“人-车-路-云”协同，将极大地促进智能网联汽车和智慧交通发展。
IMT2020(5G)推进组C-V2X工作组适时在2017年启动C-V2X业务演进课题，中兴通讯牵头联合通信、汽车、交通、IT与互联网等38家成员单位共同开展研究。在北京“2019中国国际信息通信展览会”的“2019未来城市发展论坛”中，中兴通讯许玲代表工作组发布《C-V2X业务演进白皮书》。
与此同时，中兴通讯、星云互联、中国移动、中国联通、中国信息通信研究院、华为、大唐、高通、百度等成员单位，分别在CCSA、CSAE\CAICV、C-ITS等行业标准组织和产业联盟启动相关标准研制工作。
C-V2X业务在第一阶段基础安全告警和交通信息通知类业务的基础上，逐步从“人-车-路-云”协同感知、向更丰富和复杂的“人-车-路-云”网联协同感知与控制发展。通过综合评估产业成熟度等因素，课题组推荐出十二类C-V2X演进业务。C-V2X业务演进表现出鲜明的跨行业协同特色，一是需要通信行业提供网联通信以及网联协同智能的支撑；二是需要智能交通企业提供道路交通静态、动态状态感知与交通策略及时控制；三是需要通信、交通、汽车、自动驾驶平台与应用软件企业等各种数据提供方支持业务流互联互通以及业务数据共享。
为有效推进C-V2X演进业务部署实施，课题组研究建议：一是结合C-V2X和5G网络规模试验与商用，加快车载C-V2X以及智能路测设备的建设，推进5G和C-V2X网络覆盖；二是推动MEC融合C-V2X的标准化与建设部署，推动C-V2X网联协同智能，赋能更加丰富的C-V2X演进业务；三是加强跨部门协同，支持跨业务平台的互联互通。 后续IMT-2020 C-V2X工作组将继续加强与汽车、交通、公安、IT与互联网等各方的深入合作，协同推进车联网生态体系快速健康发展。
文章来源：中国信息通信研究院CAICT
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